O sonho de muitos é viajar sem custos, seja nos modais rodoviário, hidroviário, ferroviário (quando possível) e principalmente mas não muito distante o aéreo. Já adianto que é um procedimento burocrático e exige paciência. É possível porém nada garante datas exatas ou voos de volta, portanto é necessário planejamento. Vamos ver como funciona?!

O serviço é prestado pelo CAN (Correio Aéreo Nacional). Aeronaves da FAB (Força Aérea Brasileira) que transportam militares, autoridades políticas e que qualquer membro da sociedade que esteja cadastrado no sistema deles e havendo vacância de passageiros antes da decolagem é possível o embarque e a viagem. Não espere luxo ou serviços de bordo semelhantes a voos comerciais. Essa iniciativa ocorre devido haver disponibilidade em alguns momentos durante a viagem e não geram custos ao poder público, já que de qualquer forma o avião sairia da base áerea, então mais algumas pessoas preenchendo espaços vagos não provocaria transtornos.

Viajar de graça em um avião da FAB por meio do CAN é uma realidade, mas funciona de um jeito bem diferente de um voo comercial. Não existe compra de passagem, agendamento de férias com meses de antecedência ou escolha de horários. Trata-se de uma “carona” em missões militares. Quando um avião da FAB vai realizar uma missão programada (transportar equipamentos, autoridades, militares ou fazer treinamentos) e sobram assentos, essas vagas são disponibilizadas para civis cadastrados.

Como funciona o esquema?

Como as missões dependem das necessidades da Força Aérea, o processo exige flexibilidade total. Fila de espera: Você se inscreve para o destino que deseja e entra em uma lista de prioridades. Aviso de última hora: Se surgir uma vaga, a FAB entra em contato. Isso pode acontecer com 24 horas de antecedência, poucas horas antes ou simplesmente não acontecer no período da sua inscrição. Validade do cadastro: Sua inscrição em uma rota costuma valer por 10 dias corridos. Se não for chamado nesse prazo, é necessário renovar o interesse. Sem garantias: Mesmo se o voo for confirmado, a missão militar pode ser alterada, adiada ou cancelada sem aviso prévio caso surja uma emergência oficial.

Passo a Passo para se Cadastrar: processo ainda é analógico. É necessário se inscrever diretamente no posto do CAN da região de onde pretende partir.

1 – Localizar o posto do CAN:Pesquisa inicial. Acesse o site oficial da FAB ou entre em contato com a Base Aérea mais próxima da sua região para verificar os contatos (telefone/e-mail) do posto do CAN local.

2 – Preparar a documentação: Cópias e originais. Separe seu RG, CPF, comprovante de residência atualizado (máximo 90 dias) e uma foto 3×4 recente. Para menores de 18 anos, é necessária autorização dos pais; menores de 12 anos só viajam acompanhados.

3 – Realizar a inscrição: Presencial ou por e-mail. Compareça ao posto do CAN ou envie os documentos por e-mail (algumas bases, como a de Brasília, aceitam o processo digital). Informe as rotas/destinos de seu interesse.

4 – Aguardar e manter a mochila pronta: Flexibilidade total. Monitore seus contatos. Como o aviso de vaga pode vir de surpresa, o ideal é ter uma bagagem de mão leve sempre pronta e disponibilidade imediata para se deslocar até a Base Aérea.

Regras Importantes e Código de Conduta: Como o embarque e a viagem acontecem dentro de instalações e aeronaves militares, existem regras rígidas de comportamento e vestimenta: É estritamente proibido embarcar usando bermuda, shorts, regata, chinelo, tamanco ou roupas com estampas de teor político e partidário. O que usar: Vá de calça (jeans é aceito), camiseta ou camisa social e calçado fechado (tênis ou sapato). Bagagem: Deve ser minimalista e leve. O espaço costuma ser limitado e voltado para a carga da própria missão. Destinos comuns: Rotas entre grandes capitais (como São Paulo–Brasília ou Rio de Janeiro–Brasília) costumam ter maior frequência de voos, assim como missões para a região Norte do país. É um excelente plano B para quem quer viajar sem pressa, tem dias livres e encara a jornada como uma verdadeira aventura!

Como o sistema do Correio Aéreo Nacional é descentralizado, você deve entrar em contato diretamente com a base da região de onde pretende partir.

Abaixo estão as localizações e os principais canais de contato oficiais fornecidos pela Força Aérea Brasileira.

Região Sudeste:

São Paulo (Guarulhos/BASP): (11) 2465-2038 / (11) 2465-2039

E-mail: terminaldepassageiros.basp@fab.mil.br

Endereço: Av. Monteiro Lobato, 6365 – Cumbica, Guarulhos – SP

Rio de Janeiro (Galeão/BAGL): (21) 2138-4205 / (21) 2157-2317 / (21) 99289-2364

E-mail: postocangl@gmail.com

Endereço: Estrada do Galeão, s/n° – Ilha do Governador, Rio de Janeiro – RJ

Pirassununga/SP (AFA): (19) 3565-7025 / (19) 3565-7205

Lagoa Santa/MG: (31) 3689-3526

Região Sul

Canoas/RS: (51) 3462-5166

Florianópolis/SC: (48) 3229-5021

Santa Maria/RS: (55) 3220-3309

Curitiba/PR: (41) 3381-1132

Dica importante antes de ligar ou enviar e-mail:

Os postos que aceitam inscrições digitais costumam exigir que você envie a ficha de inscrição preenchida junto com cópias digitalizadas do seu RG, CPF, Comprovante de Residência e uma foto 3×4. Ao ligar, confirme se a base da sua escolha já aceita o envio desses dados por e-mail ou se o cadastro inicial ainda exige que você vá pessoalmente até o balcão do terminal de passageiros.

O fator “Missão Militar”:
O maior erro de quem viaja pelo CAN é esquecer que o avião está ali para servir à Força Aérea Brasileira, não ao passageiro. Se surgir uma emergência de segurança nacional ou de saúde pública a caminho, a aeronave pode mudar de rumo no meio da rota. Você pode decolar de São Paulo achando que vai para Brasília e acabar pousando em Manaus porque a missão mudou de prioridade.

Para quem o CAN é indicado?

Mochileiros, estudantes e pessoas com total flexibilidade de datas (quem pode esperar 1 ou 2 semanas na cidade de origem até o voo sair).
Pessoas que querem visitar parentes ou conhecer locais isolados do país, especialmente nas regiões de fronteira e na Amazônia.
Quem encara a jornada e o próprio voo em um avião militar como parte da diversão e da experiência de viagem.

Para quem NÃO é indicado?

Quem tem férias com dias contados ou compromissos profissionais com data marcada no destino.
Famílias com crianças pequenas ou idosos que necessitam de infraestrutura e assistência especial de mobilidade e conforto.
Pessoas que sofrem de ansiedade com imprevistos ou que se incomodam com ambientes barulhentos (o ruído interno de aviões de carga é muito superior ao de aviões comerciais).